Nova尺寸为3.5厘米（宽）x 3.5厘米（高）x 7.5厘米（D），重量不到350克，因此非常紧凑，可轻松嵌入汽车应用中。

 

Nova具有高达0.3°的角分辨率，最大范围可达30 m，因此非常适用于汽车高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车（AV）应用，例如盲点检测，小物体检测，自动停车辅助和车辆周围的可用空间估算。对于车辆而言，可以简化多雷达架构，从而在周围创建虚拟安全区，同时最大程度地减少对车辆设计美学的破坏。

 

Nova非常适合精确检测附近的物体，例如小孩，道路物体，道路边缘，静止物体等。凭借这种能力和超紧凑的设计，Nova不仅可以支持ADAS和AV应用，还可以支持自动地面车辆（AGV）和智能工业应用。

 

随着激光雷达在汽车和卡车中的占有率不断提高，Cepton一直在创新其技术，以满足OEM和一级制造商的严格要求，同时努力推进激光雷达设计，以使其易于集成到下一代汽车中。Nova是Cepton最新的激光雷达创新的最新代表，涵盖了汽车级可靠性，低功耗（<3.5 W）和高性能的目标，以及仅需少量的优雅，简约设计车身中的房地产。

 

Nova的模块化设计和易于访问的组件使其可高度制造，并且大批量生产成本非常低。此前，Cepton是业内首家宣布批量生产的高性能远程激光雷达（Vista-X90）的激光雷达价格低于1,000美元的公司之一。与这一趋势一致的是，Nova是第一个高视野的近距离激光雷达，其高批量生产的价格低于100美元。这满足了Cepton的目标，即将可扩展的，大规模市场的激光雷达解决方案推向市场，使汽车行业能够大幅加快下一代车辆的安全性和自主性创新。

 

Cepton首席执行官Jun Pei博士说：“Nova是业内首个变革性激光雷达，从根本上改变了近场传感的游戏规则。”“目前，消费类汽车仅限于无法为大众市场实现真正的3级或4级自治的技术。雷达，照相机和超声波传感器遭受高误报率和误报率。旋转激光雷达无法嵌入，因此对于消费类汽车不切实际。近距离闪光灯激光雷达缺乏宽广的视野，或者无法满足将功率和尺寸要求分散在车辆周围的需求。Nova代表了汽车行业突破性的激光雷达创新，因为它实现了如此小的外形所无法比拟的性能水平。”

 

Nova的目标是从2023年开始进行大批量生产。

 

 

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