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雷科传感器为无人驾驶保驾护航

发布时间:2020-01-13 责任编辑:xueqi

【导读】雷科防务采用的是77GHz毫米波汽车防撞雷达,将其作为ADAS及无人驾驶技术的核心传感器,具有体积小、低能耗、测距范围大和测速精度高等特点,用于感知车辆运行环境,为车辆提供前防撞功能。
 
随着5G时代的到来,成熟的L5级别无人驾驶即将成为现实。据资料统计,2018年全球自动驾驶市场规模约52.2亿美元,预计到2024年,全球自动驾驶市场规模将达到187.2亿美元,全球汽车巨头和一批造车新势力纷纷觊觎无人驾驶领域,争相布局,未来的市场成长动能十分强劲。
 
 
众所周知,从技术架构上来说,实现车辆无人驾驶的关键技术是环境感知,也就是传感层,它被比作为车辆的眼睛,需要车载摄像头、车载毫米波雷达、车载激光雷达和车载超声波雷达等传感器共同作用,而毫米波雷达是自动驾驶系统的标配,也是智能网联、智慧交通中的行业热点。作为国内传统高技术领军企业的雷科防务,依靠超强的自身技术研发能力和团队优势,积极布局汽车毫米波雷达和PNT终端技术,构建定位、导航、授时终端,满足车辆在隧道、高架、地下车库等信号拒止条件、长时间发散等恶劣环境,并将相关技术应用于高级驾驶辅助系统(ADAS)中及智能无人驾驶系统中,具有多套成熟解决方案,匹配不同的应用场景,已成为国内传感器领域举足轻重的头部企业之一。
 
雷科防务采用的是77GHz毫米波汽车防撞雷达,将其作为ADAS及无人驾驶技术的核心传感器,具有体积小、低能耗、测距范围大和测速精度高等特点,用于感知车辆运行环境,为车辆提供前防撞功能,可识别道路上大量的潜在危险,目标物体分为轿车、行人、自行车等等,测量被测物体相对距离、现对速度、方位。该传感器技术早期被应用于军事领域,近年来开始成熟运用在汽车电子、无人机、智能交通等多个应用场景中。
 
雷科防务独特的分布式高分辨车载毫米波雷达技术,让多部雷达合成虚拟大天线从而提高测角精度,采用多源多维信息处理提高探测距离,以及利用稳健分类识别方法进行目标识别,达成最理想的预期效果。
 
作为国内一流的高新技术企业,雷科防务在传感器领域的研究在国内首屈一指,掌握诸多具有自主知识产权的核心技术,其研发人员在公司占比75%以上,能够为无人驾驶汽车提供各种传感器方面的技术支持以及解决方案,目前已与多家企业达成合作。雷科防务始终秉承自主可控,创新引领的理念,积极推动无人系统的行业应用,为无人驾驶的快速发展保驾护航!
 
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