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豪威科技携手GEO推出人眼视觉摄像头,让汽车看得更清晰

发布时间:2020-09-11 责任编辑:lina

【导读】据麦姆斯咨询报道,近日,全球排名前列的数字成像解决方案商豪威科技,以及汽车摄像头视频处理器(CVP)领域的市场领导者GEO Semiconductor Inc.,联合宣布了一项联合解决方案,其经过优化,可为后视摄像头(RVC)、环视系统(SVS)和电子后视镜提供高质量的图像。
 
联合解决方案有助于摄像头设计人员使用单个GEO摄像头视频处理器处理搭载由两个豪威科技的全HDR和LFM引擎的传感器来捕捉图像。 
 
豪威科技携手GEO推出人眼视觉摄像头,让汽车看得更清晰
 
据麦姆斯咨询报道,近日,全球排名前列的数字成像解决方案商豪威科技,以及汽车摄像头视频处理器(CVP)领域的市场领导者GEO Semiconductor Inc.,联合宣布了一项联合解决方案,其经过优化,可为后视摄像头(RVC)、环视系统(SVS)和电子后视镜提供高质量的图像。此项解决方案包含豪威科技的OX03C10 ,这是全球唯一一款集3.0微米大像素、显著降低运动伪影的140dB高动态范围(HDR)和优异的LED闪烁抑制(LFM)性能于一身的汽车图像传感器。这款图像传感器充分利用GEO GW5 CVP系列的优势,能够处理140dB HDR图像,在60帧/秒的速度下可实现完整的LFM 功能。另一方面,GW5系列的高级局部色调映射使其能够充分利用OX03C10业界领先的HDR和LFM图像捕捉能力,为驾驶员提供更加令人满意的图像。
 
“我们与豪威科技已经合作了五年有余,这是因为豪威科技拥有领先的像素技术,而且与全球汽车一级供应商合作良好,”GEO汽车业务副总裁兼总经理John Casey表示。“我们新的联合解决方案提供了令人兴奋的机会,可以利用GW5的能力同时处理两个图像传感器捕捉的数据,并使用豪威科技的新品OX03C10以60帧/秒的速度提供优异的HDR和LFM性能。这有助于SVS摄像头设计人员获得高图像质量,与使用两个CVP相比,系统材料成本、复杂性和功耗都有所降低。”
 
“作为长期合作伙伴,GEO拥有业界领先的图像信号处理能力,包括处理140dB捕捉数据的能力,同时对客户痛点有着深入的了解,这是因为GEO是一家公认的提供成熟产品的供应商,”豪威科技汽车应用市场总监Andy Hanvey表示。“最近推出OX03C10图像传感器之后,我们认识到GEO和豪威科技可以再度开展合作,协助汽车设计人员更轻松地制造出优质的观测摄像头,以应对各种光照条件以及前大灯、道路标志和交通信号灯的LED闪烁造成的干扰。”
 
这款传感器集成了豪威科技业界领先的HALE(HDR和LFM引擎)组合算法,能够同时提供出色的HDR和LFM性能,而其Deep Well™双转换增益技术则显著减少了运动伪影。此外,豪威科技基于分离像素的四路捕捉LFM技术,可在汽车整个温度范围内提供高性能。OX03C10也是首款搭载能以60帧/秒的速度提供1920 x 1280p分辨率的HDR和LFM人眼视觉图像传感器,有助于提供更高的设计灵活性,并使驾驶员能够更快地切换摄像头视角。在所有2.5 MP LFM图像传感器中,OX03C10功耗非常低(比接近的竞品低25%),封装尺寸非常小,即使在狭小空间内也能轻松容纳以60帧/秒的速度连续运行的摄像头,在汽车成像应用中处于市场领先地位。
 
得益于豪威科技的PureCel®Plus-S堆叠像素架构,OX03C10的像素性能优于未采用堆叠技术的产品,此外还具有更小的芯片尺寸和更低的功耗。例如,3D堆叠使豪威科技能够提高像素和暗电流性能,与上一代2.5MP 汽车观测传感器相比,信噪比提升了20%。
 
GW5 CVP系列集成了创新的HDR图像信号处理器(ISP),可同时支持 140dB HDR以及OX03C10的高性能LFM输出,从而在明暗场景中提供丰富的图像细节。此外,GW5还包括GEO的第五代eWARP®几何处理器,可对超过180度宽视角的鱼眼镜头进行变形校正。GW5无需外部DDR存储器,并支持双传感器输入,可同时处理两个OX03C10传感器捕捉的数据,从而降低了系统复杂度和成本。
 
目前,豪威科技的OX03C10图像传感器支持试产,GEO的GW5 CVP系列已经实现量产。两家公司的设备都为汽车应用提供了高级的ASIL功能安全和AEC-Q100 2级认证。
 
 
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