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从实验室到真实道路:AutoKEMAR 如何以“人耳视角”重塑车内声场测量?

发布时间:2026-03-19 责任编辑:lily

【导读】车内声学表现已成为定义品牌形象与用户体验的核心要素。3月18日,GRAS 声学与振动正式推出专为汽车应用量身打造的新一代头部和躯干模拟器——GRAS 45BD AutoKEMAR。这款产品突破了传统仪器测量的局限,将逼真的人体声学仿真与卓越的定位灵活性完美结合,旨在帮助工程师在从实验室验证到真实道路测试的全场景中,捕捉反映驾乘者真实感知的声音数据,从而为音响调校、语音清晰度及NVH优化树立新的测量标杆。


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AutoKEMAR 在车辆声音测量的真实性、灵活性和可重复性方面树立了新的标杆,助力汽车整车厂商、一级供应商及测试实验室满足日益增长的高品质车内声学性能需求。


GRAS Sound & Vibration产品经理 Santiago Rayes 表示:'如今,评判车内声音的依据是人们的实际感知,而不仅仅是仪器的记录。开发AutoKEMAR 时,我们致力于在真实车辆内,从实际的聆听位置捕捉声音,从而使工程师能够基于真正反映驾乘者体验的数据做出决策——同时不牺牲测量的可重复性。'


专为现代车辆的实际需求而设计   


随着车辆变得越来越安静、越来越电动化、数字化程度越来越高,车内声学已成为品牌形象和用户体验的决定性要素。工程师必须精确测量:

音响系统性能与调校

声品质与声音设计

信息娱乐系统与数字信号处理测试

语音清晰度与通话质量

免提通信

车内NVH(噪声、振动与声振粗糙度)

风洞测量


GRAS 45BD AutoKEMAR 专为应对这些挑战而设计,提供了无与伦比的真实性。


基于 KEMAR 的传承——为汽车应用而重新构想


AutoKEMAR 基于原版 GRAS KEMAR 平台,引入了全新设计的、专注于汽车应用的架构,包括:

卓越的定位灵活性与运动范围

用户可自由配置 – 一台设备支持多种应用

兼容 ISOFIX 的座椅安装,确保安装牢固且可重复

无异响设计,实现可靠的道路测试

高度、座椅距离、倾斜度、旋转角度和视角可调

覆盖完整耳椭圆区域及更广范围

可选配内置仿真嘴

低底噪配置


其成果是一个高度逼真的人体声学仿真工具,能够精确代表人体在车辆声场中的影响。


Rayes 补充道:'工程师告诉我们,他们需要一个能够在车厢内自然移动,同时在测试期间保持稳定和可重复性的解决方案。AutoKEMAR 将逼真的人体声学仿真与卓越的定位灵活性相结合,使其适用于从实验室验证到实际道路测量的各种场景。'


在关键位置进行真实测试


与不模拟人体影响的传声器阵列不同,AutoKEMAR 能够捕捉真实的聆听体验。它针对以下场景的汽车声学测量进行了优化:

静态实验室设置

测功机测试

风洞测试

真实道路测试


其灵活的座椅安装和头部定位系统允许工程师模拟不同体型的驾驶员、座椅位置和视角,使其成为头枕扬声器、空间音频和先进驾驶员交互系统的理想解决方案。


支持未来出行


AutoKEMAR 不仅限于传统车辆,同样适用于:

电动及混合动力汽车

电动垂直起降飞行器

火车列车与飞机客舱

需要考虑人体声学影响的消费电子产品应用


凭借其兼容 ISOFIX 的稳固安装、无异响设计以及对多种体型和视角的灵活模拟,AutoKEMAR 成功解决了高保真度与测量可重复性难以兼得的行业痛点。无论是服务于传统汽车、新能源汽车,还是拓展至飞行器与轨道交通领域,它都赋予了工程师基于“人耳听感”做出精准决策的能力,标志着车内声学测试正式迈入一个兼顾真实性、灵活性与高精度的全新时代。



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