【导读】全球绿色可持续已经成为地球发展的重要课题，2020年我国也提出了“双碳”目标，介于此市场应用趋势，新能源汽车成为汽车行业我国赶超世界前沿的机遇，针对光伏、风电储能，我国有成为世界“领头羊”的机会。
同时未来随着新能源电站、离网储能等更大电池容量、更高系统功率密度的储能电站需求起步，储能系统能量密度与发热量更大，对安全性和寿命的要求更高，将推动行业更多转向采用液冷方案。
介于这些机会，无锡芯感智半导体针对新能源汽车空调热泵管理系统、电池热管理系统、数据中心、储能空调水冷系统等板块开发并量产的热管理系统压力传感器，采用水、乙醇、硅油等冷却液，通过液冷板上均匀分布的导流槽和电芯间接接触进行散热，大大降低电池的热失控风险。
01 芯片介绍
02新能源应用场景
03产品优势
04 规格参数
05 产品验证性能测试
①本产品严格按照汽车传感器试验标准（ISO16750）进行验证，整套试验分为：电气可靠性、环境可靠性、机械可靠性、电磁兼容可靠性、化学可靠性以及耐久试验。
②试验表明产品经过寿命试验后，可靠性及精度完全符合客户使用要求。寿命试验标准如下：
压力交变
0-1.0-0MPa,90℃，500万次循环；
温度冲击试验
-40℃-125℃，200个循环；
老化后性能如下图：
根据测试结果，传感器经以上耐久试验后，传感器输出偏差均在±0.5%FS以内。
传感器技术在新能源热管理系统中，逐渐发挥着不可估量的作用。无锡芯感智自主研制出的热管理系统压力变送器可提供高效率、高可靠性和高灵活性的解决方案。
推荐阅读：
ScioSense推出基于CMOS-MEMS工艺的单芯片压力传感器
