泰科电子的自复式过流保护器件为锂离子电池提供尺寸和成本优势,提供支持30A工作电流和100A最大电流的综合电路保护技术。
电路保护解决方案全球领导者泰科电子(Tyco Electronics)近日宣布推出金属混合聚合物正系数温度电阻(Metal Hybrid PPTC, MHP)技术,它可用于额定值在30VDC/30A以上的各种高速放电电池应用,比如无绳电动工具、电动自行车和备用电源等。MHP技术采用了一种新型混合电路保护方法,它将一个双金属保护器与一个聚合物正温度系数(PPTC)器件并连在一起。这种集成化的解决方案提供了一种可自我恢复的过流保护方法,它利用PPTC器件的低阻抗来防止双金属保护器在更高电流时的电弧放电行为,同时通过加热双金属来保持它的开路和闭锁状态。
由于锂离子(Li-ion)电池技术的发展,现在更小、更轻和更高功率的锂离子电池能够取代以前在高速放电电池应用中使用的镍镉或铅酸电池。这种趋势导致了高速放电锂离子电池应用市场的快速扩张,这也相应地形成了对能确保终端产品电池安全的、具有高性价比的高强度电路保护器件的需求。
然而,很少有保护解决方案能够针对高速放电电池应用,而传统的电路保护技术往往体积大、复杂和/或价格昂贵。与之对应,MHP技术提供了一种通常电路保护方法所不能提供的高性价比和节省空间的器件。
已规划的MHP器件产品系列的首款产品MHP30-36器件的最高额定值为36VDC/100A,其中在100A电流(25°C)时的动作时间不到5秒。该器件的保持电流是30A,初始阻抗低于2mOhms。
与标准的断路器相比,MHP30-36器件则提供了卓越的消除电弧放电特性,而前者则必须通过限制开关循环的数量来解决,这是由于触点间产生的电弧放电可能对其造成损坏。该MHP30-36器件还能帮助减少实际应用中放电场效应管(FET)和相伴的散热片的数量,而这通常是通过使用IC+FET电池保护设计来实现的。
“通过采用实用的小尺寸外形,MHP30-36提供了一种坚固耐用的、可自我恢复的电路保护解决方案,为电池组设计师和制造商们提供了一种优化空间、降低成本、增强安全性和帮助满足未来电池安全性要求的方法。”泰科电子全球电池市场经理Ty Bowman说。
MHP器件技术能针对各种不同的应用进行配置, 并且现在正开发能够支持更高电压(高达400VDC)和保持电流(60A)的器件。未来的设计考虑包括在电动踏板车和轻型电动车(LEV)中使用的锂离子电池组的电池保护,以及各种备用电源应用和非电池应用,如电动马达保护。
特别推荐
- 即插即用的6TOPS算力:慧为智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度与速度兼得:徴格半导体双通道运放,挑战精密放大性能极限
- 创新汽车区控架构配电解决方案
- CITE 2026—擘画产业新图景,链接全球新机遇
- 破1734亿美元!韩国半导体出口狂飙22%,成全球经济低迷中的“逆增长极”
技术文章更多>>
- 直指L3自动驾驶!德州仪器新品强化边缘AI与车载网络,感知系统设计大简化
- 专为工程师打造!全新射频设计电子书上线,助力智能硬件无线连接
- 攻克智能汽车EMI干扰与热管理失控难题,Nolato诺兰特为核心元器件筑牢 “降温+抗扰” 安全防线
- 双百!100%中国车企全球业务接入阿里云
- ❝加外挂❞就能夜视:从消防到电力,解锁热成像无人机4种应用
技术白皮书下载更多>>
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
热门搜索




