你的位置:首页 > 新品 > 正文

会“思考”的大灯:奥迪Q3数字矩阵LED如何实现精准控光与风险预警

发布时间:2026-04-08 责任编辑:lily

【导读】近日,艾迈斯欧司朗宣布其EVIYOS HD 25高分辨率自适应投影照明系统已搭载于全新奥迪Q3。这一技术整合标志着数字照明系统在紧凑车型市场实现重大突破,通过将超过2.5万个独立可寻址像素单元集成于ZKW的microZ模块,奥迪Q3成为首款应用该技术的紧凑级量产车。此举不仅将被动照明转变为主动的数据驱动光通信,更为自适应照明与驾驶员反馈功能树立了全新的行业基准。


EVIYOS HD 25树立紧凑车型安全与通信新标杆.jpg


艾迈斯欧司朗高级产品经理Sylvia Weise表示:“EVIYOS™标志着汽车照明技术的范式转变,即从被动照明转向主动数据驱动光通信。该技术集成至奥迪Q3后,将助力新一代紧凑车型通过光技术实现高端安全性能,并支持用户交互。”


EVIYOS™ HD 25作为全数字高分辨率照明系统,集成超2.5万个独立可寻址像素单元。其架构可基于传感器数据、车辆动态及环境参数,实现光型分布的精准、实时调制。系统同时支持静态与动态投影,实现车辆与周边环境的智能可视化通信。


奥迪Q3是奥迪首度为其紧凑车型引入数字矩阵LED前照灯。微型LED阵列技术的应用显著提升照明强度与对比度表现,极端天气条件下优势更为凸显。


车道灯与导向灯等光导功能现已深度集成至驾驶员辅助系统,将关键信息直接投射于路面,以提升行车安全。新增功能包括:当盲区存在车辆时,车道灯通过变道辅助系统触发视觉警示;车道偏离指示标识;以及当系统侦测到可能结冰风险,且车速超过70公里/小时(43.5英里/小时)时,将于路面投射结冰警示符号。


在施工区域,数字矩阵LED前照灯可从车道灯自动切换为导向灯模式,助力狭窄区域单车道循迹行驶。驾驶员可通过奥迪MMI系统独立关闭车道灯等功能,并可选三种扩展型离/回家照明模式。融合微型LED光源的数字矩阵LED前照灯提供高精度远光分布及增强型眩光控制,全方位提升道路行车安全。


奥迪Q3搭载EVIYOS HD 25系统,不仅是紧凑车型首次引入数字矩阵LED前照灯,更突显了智能照明作为先进驾驶辅助与人机交互核心组件的重要性。通过将车道偏离警示、结冰风险提示等关键信息直接投射于路面,该系统实现了车辆与环境的智能可视化通信。这一应用揭示了汽车行业向可扩展、软件定义的照明架构演进的新趋势,在同步驱动安全性能升级的同时,也为品牌差异化建设提供了强有力的技术支撑。


3-958x200_20251021044704_586.png

特别推荐
技术文章更多>>
技术白皮书下载更多>>
热门搜索

关闭

 

关闭