AD2410收发器是该系列产品中首款采用ADI汽车音频总线(A2B)新技术的器件。该技术可大大减少现有电缆线束的重量，从而提高车辆的燃油效率，同时实现高保真音频。与现有的数字总线架构不同，AD2410收发器无需使用昂贵的集成大容量存储器的微控制器。

 

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松下汽车系统美国公司(PASA)高级开发工程音频声学部门经理，Jonathan Lane表示：“作为ADI A2B技术的早期实施者，松下汽车发现该技术可大大降低新一代信息娱乐系统的布线复杂度和相关成本以及重量。这是松下OEM客户的重点关注领域。 我们认为，A2B将非常适合麦克风阵列和有源噪声消除之类松下居领先地位的专长应用领域。我们预期它将成为新一代信息娱乐系统不可或缺的组成部分。”

 

 

AD2410是一款成本较低的音频收发器，可提供50 Mbps的数据带宽，并支持最多32个分立式上游和下游音频通道。 通过以菊花链的形式将多个AD2410从机连接至一个主机，还支持所有标准的音频采样速率。 与现有的数字总线架构不同，AD2410的系统延迟完全由从机节点决定，因此，特别适用于有源噪声消除、车内通信、麦克风波束形成等应用。 除了能够降低布线复杂度，AD2410还可向所有从机节点提供虚假电源，这样便无需使用本地电源，从而降低音频系统eBOM成本。 AD2410符合所有相关的汽车电子ESD、EMI和EMC要求。 其工作温度范围为-40℃至+105℃扩展汽车应用温度范围，并通过了AEC-Q100认证。 AD2410还具有各种诊断功能，可识别系统相关的故障。 AD2410完全可利用ADI的SigmaStudioTM图形开发工具进行配置，从而最大程度地减少开发时间，并可加快产品上市。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

First OEM deployments of the AD2410 transceiver are expected in 2016.

 

AD2410收发器将于2016年首次部署于OEM产品中。