【导读】JAE成功开发了实现多针化而小型化的车载安全气囊ECU用多针连接器“MX67A系列”连接器。本产品，是2块区域100针的多针连接器，同时实现了在小型便捷的基础上，杠杆的插拔力度减轻到66.6N以下，在插拔力度高的情况下也保证了插拔操作的顺利进行。
为了进一步提高汽车的安全性能，近年来，包括对于乘务人员、行人以及行驶车的安全性能的确立也越来越重视。为了呼应这种要求，汽车的副驾驶以及后部坐位等地方也都装上了安全气囊，今后预计也会增加其应用数量。许多汽车的安全控制系统也发生事故后的冲突安全到预防安全的转变。伴随着搭载传感器数量的增加，多信号处理变得更加必要，RS-ECU用连接器的极数也相应的继续增加。
同时，除了汽车的安全性能的要求，为了提高行驶性能和舒适程度，同时也必须要实现搭载机器的高密度化、电子零部件的小型轻量化。在这个背景条件下，SRS-ECU的设置要求不仅实现构造的多元化也要实现不占空间的精简化要求。
本产品，是2块区域100针的多针连接器，同时实现了在小型便捷的基础上，杠杆的插拔力度减轻到66.6N以下，在插拔力度高的情况下也保证了插拔操作的顺利进行。同时，基板实装也被预测成为今后安全气囊用连接器的主流，采用不需要焊接的冲压合身类型。每个区块都配备了嵌合检测针，可以确认安全气囊用连接器所要求的完全密封嵌合是否实现。因为配备了短路端子，具有防止静电误炸功能。
SRS(Supplemental Restraint System)：辅助拘留装置
优 点
● 多针杆型，43针+57针的2块100针
● 各块装载嵌合检测用销子(2针)
● 采用装配操作性良好的杆构造（操作力66.6N以下）
● 组装时不需要焊接的冲压类型，连接器是突缘部分进行机体组合和压着固定
● 适用电线规格AVSSO．３sq～0.5sq
● 端子的电镀层对应镀锡或镀金两种
适用市场
车载用SRS-ECU
推荐阅读：
