自动驾驶在汽车市场中的步伐正在加快。为了实现自动驾驶，增加电子设备单元，连接各单元的线束*2轻量化也越来越重要，不仅控制系统，图像和音频数据的传输也正在导入高速差分传输I/F。
依据相关法规，车载摄像头的标准搭载也正在进行。车载Ethernet「100Base-T1」的I/F开始作为周边检测用车载摄像头的视频数据传输使用。
村田此次将已有的100Base-T1用1812inch尺寸(4.5×3.2mm)共模扼流线圈「DLW43MH_XK2系列」小型化，1210 inch尺寸(3.2×2.5mm)共模扼流线圈「DLW32MH_XK2系列」商品化。将有助于未来线束等的轻量化。
产品网站
DLW32MH_XK2系列阵容：https://www.murata.com/zh-cn/search/productsearch?cate=cgNoiseProduEMISupprFilte&partno=DLW32MH*XK2
用语説明
*1. 100Base-T1：使用1对UTP(Unshielded Twist Pair cable)实现100M比特/秒的车载I/F
*2. 线束：
电极电源和信号通信用电缆捆绑在一起。
