【导读】在全球主流的铁路系统控制中，多数国家的内部控制所需供电电压含24V、28V、36V、48V、72V、96V和110V,窄范围输入电源模块无法满足需求。金升阳新推出14-160V超宽输入铁路电源模块----UWTH1D_P-6WR3、UWTH1D_LD-10W(F/H)R3、UWTH1D_LD-20W(F/H)R3、UWTH1D_LD-30W(F/H)R3系列，满足全球客户需求。
一、产品介绍
在全球主流的铁路系统控制中，多数国家的内部控制所需供电电压含24V、28V、36V、48V、72V、96V和110V,窄范围输入电源模块无法满足需求。金升阳新推出14-160V超宽输入铁路电源模块----UWTH1D_P-6WR3、UWTH1D_LD-10W(F/H)R3、UWTH1D_LD-20W(F/H)R3、UWTH1D_LD-30W(F/H)R3系列，满足全球客户需求。
该系列产品具有超宽12:1输入电压，满足EN50155、EN62368、EN45545、AREMA、CSA62368等全球认证标准要求。提供三年质保，工作温度范围宽，集成多种保护功能，最大限度保证系统的安全可靠，同时具备远程遥控，输出电压调节等功能，完美解决应用时存在的线损、特殊电压等要求。
二、产品优势
1、14-160VDC超宽输入，适应全球主流输入电压的铁路系统
根据EN50155铁路电源标准要求，直流电源模块在供电电压波动范围内需稳定为后端设备提供能量，即使出现电压最大变化量的波动，电源模块应正常输出并保护后端设备的稳定运行。从图中可看出，EN50155标准要求电源设备稳定工作的电压波动范围在0.7倍至1.25倍，即16.8-137.5VDC，而超出波动范围至0.6倍和1.4倍只要求工作时间为100ms和1s。为满足全球铁路系统供电需求和认证要求，UWTH1D_P/LD-xxWR3系列输入范围为14-160VDC,为后续设备的稳定运行提供保障。
另外，铁路电源模块传统的输入电压一般是分为3段：9-36VDC、18-75VDC、43-160VDC，针对不同国家的用户系统采用不同的电源模块，导致电源模块无法归一化应用，认证次数增多。UWTH1D_P/LD-xxWR3系列具有14-160VDC输入，还可以满足各国对输入电压不同需求，降低认证成本。
2、满足5000m海拔应用，超高隔离耐压3000VAC
铁标EN50155要求最高耐压为输入对输出最高耐压为1500VAC或2200VDC，UWTH1D_P/LD-xxWR3系列可实现输入对输出3000VAC加强绝缘，输入对外壳满足2800VAC，远超行业标准，大幅提升产品在高海拔等各类应用条件下的可靠性。
3、宽工作温度范围，适合严苛工作环境
车辆外部的环境温度通常为-40℃ to +50℃，内部PCB板温度甚至可到-40℃ to +85℃，这种情况下，需要工作温度范围更宽的电源产品，才能满足实际使用需求。
UWTH1D_P/LD-xxWR3系列工作温度范围宽至-40℃ to +105℃，产品具有优异的温度降额特性，简化了客户的散热设计。且其具有高效率、损耗小的特性，大大提升产品寿命和可靠性。
三、产品应用
超宽压UWTH1D_P/LD-xxWR3系列广泛运用于车载交换机、列车控制系统、牵引控制系统等相关车载设备中。
四、产品特点
● 加强绝缘：输入-输出 3000VAC，输入-外壳 2800VAC，输出-外壳 2100VAC
● 效率高达 89%
● 工作温度范围：-40℃ ~ +105℃
● 保护功能全面：输入欠压保护，输出过压、过流、短路保护
● 国际标准引脚方式
● 设计通过EN50155和AREMA标准
● 设计通过IEC62368、UL62368、CSA62368、EN62368标准
● 设计通过EN45545 防火标准
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