【导读】TDK SLF-H/LTF-D/CLF-NI-D系列是通过铁氧体环形磁芯进行磁屏蔽的绕组型车载用功率电感器，其拥有丰富的尺寸及电感值产品，同时具备高可靠性，可耐受车载等严酷的使用环境。从仪表、前大灯到ECM，其适合用于各类车载用设备中。
产品概要
TDK拥有3类铁氧体屏蔽型车载用电感器。图1对各系列概要进行了总结。
图1：产品概要
各系列结构如图2所示。全系列在鼓芯上进行绕组处理，外侧采用了通过环形磁芯进行屏蔽的结构。
图2：产品结构
各系列特点如图3所示。
图3：产品特点一览
● 铁氧体屏蔽型电感器中由于磁通会通过环形磁芯，因此磁阻会变小。为此，与没有环形磁芯的树脂屏蔽型产品相比，其能够以更少的卷数实现相同的电感，从而可降低RDC。此外，由于漏磁也会减少，因此可有效降低EMI。
图4：RDC的比较
图5：漏磁的比较
铁氧体屏蔽型车载用功率电感器的开发趋势如图6所示。为满足市场对于车载用元器件的高质量要求，TDK通过运用耐高温、全自动生产化、焊接式引线键合等至今所积累的材料技术及制造工艺等实现进一步的发展。
图6：铁氧体屏蔽型车载用功率电感器的开发趋势
各系列、各形状的产品一览如图7所示。点击各类型后可浏览详细信息或购买样品。
图7：产品一览
功率电感器是指用于DC-DC转换器等电源电路中的电感器，其还被称为功率线圈、功率扼流圈等。电感器拥有通过自感应作用积累能量的性能，斩波电路的DC-DC转换器等通过配合该电感器与开关器件对电压进行转换。(参照下图)
电感器根据不同工艺可分为积层型、薄膜型、绕组型，但功率电感器中以流过大电流的绕组型为主流产品，通过配合铁氧体或软磁性金属磁芯可组成各类不同的产品。同时，可实现小型、薄型化的积层型、薄膜型产品在近年来也不断向大电流化方向发展。
图8：DC-DC转换器(斩波电路及降压型)与电感器
以上就是TDK铁氧体屏蔽型车载用功率电感器的产品介绍，不知道您有没有对这款产品有了进一步的认识呢？
