【导读】华大半导体旗下小华半导体传来重磅喜讯——自主研发的高性能车规处理器XC38正式流片成功。这一里程碑式成果，不仅标志着小华半导体成功跨越车规MCU中高端门槛、跻身功能安全ASIL-D应用领域，更以纯国产工艺为根基、硬核性能为支撑，打破了国际大厂在同制程领域的性能垄断，为国产车规MCU树立了全新性能标杆，也为国内整车厂提供了更可靠、自主可控的“中国芯”解决方案，为国产汽车电子核心芯片的自主化进程注入强劲动力。
这一突破性进展，标志着小华半导体车规MCU产品线正式跨越中高端门槛，全面进军功能安全ASIL-D应用场景。XC38基于纯国产成熟工艺打造，在实时算力、待机低功耗等关键指标上展现出强劲实力，成功打造国产车规MCU“性能天花板”，为行业客户提供更为优质、自主可控的“中国芯”选择。
纯国产工艺 筑牢供应链安全底座
当前，国产车规芯片供应链安全备受关注。国内整车厂对MCU的国产化提出了更严苛的定义（即“国产二级芯”标准），要求企业注册地、控股股东、代工晶圆厂及封测工厂均位于中国大陆，以实现真正意义上的自主可控。为响应这一核心战略需求，小华半导体将XC38定位为纯国产车规MCU的旗舰之作。依托国产成熟车规制程，小华研发团队通过卓越的系统架构优化，成功实现了多核ASIL-D锁步核在400MHz主频下的高速稳定运行。这一算力性能不仅处于国内领先地位，更超越了国际大厂在同制程下的最高规格（320/350MHz）。这不仅是小华半导体研发实力的证明，更为国产车规芯片阵营树立了鲜明的技术标杆。
硬核配置，定义性能新高度
XC38集成了强大的计算能力、丰富的外设资源以及高等级的安全机制，精准对标中高端汽车电子应用需求。
核心性能参数：
【超强算力】搭载高性能CPU（2*LS+2），主频高达400MHz，算力可达3700DMIPS，实时响应速度极快
【高精度模拟】集成SARADC、SDADC、GTM4.1、FCMP等模块，精准应对复杂电机控制与传感器处理场景
【丰富通信接口】配备12路CAN FD、8路 SPI、1路千兆Ethernet及Flexray，轻松应对车载高速互联需求
【广阔扩展性】支持3*MSC、eMMC、PSI-5 及25路SENT接口，外设资源极其丰富，灵活满足多样化设计需求
【宽压供电】支持2.7V~5.5V单电源供电，完美适配车载复杂电气环境
聚焦核心场景，赋能汽车智能化
凭借卓越的性能表现与极高的可靠性，小华XC38将广泛应用于汽车核心控制领域，主要覆盖：
新能源电驱控制
800V BMS 电池管理系统
ZCU 车身域控制器
PDCU 动力总成域控制器
智驾 AEB (1V3R) 安全 MCU
总结
小华半导体XC38车规处理器的成功流片，是企业研发团队匠心深耕、攻坚克难的成果，更是国产车规MCU产业高端化、自主化发展的重要突破。依托纯国产工艺筑牢供应链安全底座，凭借超强算力、丰富外设等硬核配置定义性能新高度，XC38精准契合新一代汽车EE架构对高性能、高安全芯片的需求，可广泛赋能新能源电驱、800V BMS、车身域控制等核心场景，为汽车智能化转型提供关键芯片支撑。
