【导读】在电动汽车技术飞速发展的今天，关键部件的温度监测精度直接关系到整车性能与安全。全球知名传感器制造商Melexis近日宣布推出革命性产品——MLX90637远红外温度传感器，这是全球首款专为电动汽车动力总成应用设计的表面贴装SMD器件，将彻底改变EV关键部件的温度监测方式。
突破传统：SMD封装与高精度测温的完美融合
MLX90637成功将自动化SMD封装的优势与高精度非接触式温度传感技术相结合，专门针对汽车领域的严苛要求而设计。这一创新标志着迈来芯在温度传感器领域再次取得重要突破，为电动汽车制造商提供了更为卓越的温度监测解决方案。与传统方案相比，MLX90637在多个关键性能指标上实现了显著提升。该传感器专为电动汽车中的关键温度监测应用而设计，包括逆变器、电机以及加热、通风和空调系统等。在这些应用中，读数的速度和准确性对车辆运行至关重要。
性能卓越：全面超越传统NTC解决方案
尽管热敏电阻长期以来被广泛应用于这些系统，但表面贴装型FIR MLX90637在多个方面展现出更优的综合性能。具体而言：
简化生产流程：MLX90637采用表面贴装SMD封装，支持基于PCB的自动化组装，免除了NTC解决方案中常见的手工操作环节，大幅提高了生产效率。
安全性能提升：在电动汽车应用中，MLX90637具备的电气隔离特性，有助于有效隔离高电压与低电压电路，从而提升整车安全性。
抗干扰能力强：传感器具有良好的电磁兼容性，能够抑制NTC线缆所带来的典型噪声干扰问题，确保读数准确可靠。
环境适应性优异：该传感器具备宽广的工作环境温度范围，可在-40℃至125℃的严苛汽车运行环境中保持稳定，有助于延长使用寿命。
精准监测：关键应用的温度保障
在对温度控制要求极高的应用场景中，如逆变器母线的监测，MLX90637展现出卓越的性能。凭借50°视场角、0.02℃的测量分辨率以及快速响应时间，这些特性共同保障车辆在充分发挥性能的同时，避免因温度问题而造成的损坏。除了性能上的显著优势，MLX90637在成本方面也具备竞争力。该传感器不仅有助于节省组装时间，在组件层面与TO-CAN替代品相比也更具经济性。
集成简便：系统设计的理想选择
在系统集成方面，MLX90637传感器同样表现出色。其采用3.3V供电，支持工厂校准，具备用于与主机微控制器通信的I2C接口，并结合紧凑的3mm × 3mm封装，整体上有助于简化系统集成过程。
Melexis市场经理Joris Roels表示：“作为全球首款通过汽车认证的表面贴装式远红外温度传感器，MLX90637在提升系统可靠性、增强安全性能的同时，还能够有效简化装配流程。我们期待通过这一解决方案，助力汽车制造商交付符合更高性能和安全标准的电动汽车。”
随着电动汽车市场的持续扩大，对关键部件监测精度的要求也在不断提高。Melexis MLX90637的推出，正是为了满足这一日益增长的市场需求，为下一代电动汽车的发展提供坚实的技术基础。
