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金升阳推出车规级定压推挽控制芯片
为满足汽车行业需求，金升阳推出车规级定压推挽控制芯片SCM1212BTA-Q。该产品采用我司自主技术研发，符合AEC-Q100标准且采用汽车级工艺流程制造的推挽电源原边控制器。拥有2.7-5.5V的宽电压输入范围，可兼容3.3V、5V输入，最大可满足3W输出系统的应用。9V极限电压冲击1s下也不会损坏。芯片内部功率M...
2023-06-09
其它模拟IC
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普莱默推出应用于电动汽车嗅探/ CCS监听器的最新电感耦合器
作为电感元件的领先制造商，普莱默推出了最新开发的突破性产品–MICU 300A-S/LF系列电感耦合器，该系列专门应用于电动汽车嗅探器。
2023-06-09
其它电感
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PREMO推出用于EMC噪声过滤的4相大功率共模扼流圈
PREMO发布了最新产品4CMCN065R0-16H和4CMCN065R0-32H，这是两款4相大功率共模扼流圈，专为高达22Kw的电动汽车车载充电器的EMC噪声过滤而设计。这些汽车级扼流圈体积小（<5.8 cm3），效率高（>98.5%）,是寻求充电系统优化的电动汽车制造商的理想解决方案。
2023-06-09
扼流线圈
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大联大世平集团推出基于NXP产品的车辆无钥匙系统（PEPS）评估板方案
致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K116和PJF7992芯片的车辆无钥匙系统（PEPS）评估板方案。
2023-06-08
压力传感器
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美光宣布推出高容量 96GB DDR5-4800 RDIMM 内存
内存厂商在今年第一季度推出了单条 48GB 的非二进制内存，双槽即可实现 96GB，四个内存插槽全插满可实现 192GB 的内存容量。美光今天宣布开始量产 4800MT/s 的 96GB 大容量 DDR5 RDIMM，其带宽相当于 DDR4 内存的两倍，并且完全符合第四代 AMD EPYC 处理器的要求。
2023-06-08
DRAM
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下一代电动汽车理应采用下一代控制接口
下一代电动汽车 下一代汽车在外形上可能与我们今天驾驶的汽车别无二致，但其采用的底层技术将 截然不同。电动动力系统将取代内燃机，而且随着更多高级驾驶辅助系统的加入，汽车 的自主性不断提高，这有助于提高驾乘人员的安全性。利用这些新技术，汽车制造商也有 机会适时重新思考如何控制这些驾驶...
2023-06-08
驱动模块
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SK海力士宣布量产238层4D NAND闪存
SK海力士（或‘公司'，https://www.skhynix.com）8日宣布，已开始量产238层4D NAND闪存，并正在与生产智能手机的海外客户公司进行产品验证。此前，公司于去年8月成功开发出世界最高238层NAND闪存。
2023-06-08
NAND
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三菱电机成功开发基于新型结构的SiC-MOSFET
三菱电机集团近日（2023年6月1日）宣布，其开发出一种集成SBD的SiC-MOSFET新型结构，并已将其应用于3.3kV全SiC功率模块——FMF800DC-66BEW，适用于铁路、电力系统等大型工业设备。样品于5月31日开始发售。该新结构芯片有望帮助实现铁路牵引等电气系统的小型化和节能化，促进直流输变电的普及，从而为...
2023-06-08
MOSFET
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四川光恒推出50G PON combo OLT三模兼容光器件
随着千兆宽带的规模普及，10G PON进入大规模部署阶段。与此同时，业界也在布局50G PON，为迈向万兆时代做准备。50G PON标准相对于10G PON，可以提供5倍以上的接入带宽、更好的业务支持能力(大带宽、低时延、高可靠)，以及支持从GPON、10G PON到50G PON的平滑演进，并尽可能兼容已有的ODN网络，保护...
2023-06-08
光通讯器件
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