【导读】动力管理公司伊顿公司（Eaton）宣布，其旗下eMobility业务已经研发出紧凑型功率密集汽车逆变器，可增加电动汽车续航里程。该逆变器从电池中获取电力，并且控制如何将电力应用于电机，以管理汽车功率和扭矩。2019年第一季度，该逆变器将接受一家全球汽车制造商的测试。
eMobility利用伊顿的高压电源管理专长，开发的汽车逆变器功率密度为每升35千瓦，运行效率高达98%。逆变器的高功率密度和紧凑的轻量化设计有助于行驶里程的最大化，同时占用最少的车辆空间。
eMobility业务高级副总裁Scott Adams表示：“全球大多数汽车制造商都有不同的电气化战略，因此我们必须研发可以支持各种应用的产品。不论是何种电气化策略，电动汽车都需要高效、紧凑的功率电子设备，而且我们新系列高效逆变器可根据广泛的客户需求和应用进行定制。此外，伊顿的逆变器提供一流的性能，功率密集强大且适应性强。
Adams表示：“电动汽车的逆变器市场还处于兴起阶段。我们在这个市场中具备多种优势，包括与电力电子元件主要供应商之间成熟的合作伙伴关系，以及我们的逆变器符合重要的ISO 26262功能安全标准。”Mobility部利用伊顿在高压动力管理方面的专业知识，研发出该款功率密度达35千瓦/升、运行效率为98%的车辆逆变器。该逆变器功率密度高、紧凑、轻量化设计，在车辆中占用面积最小，而且可最大限度地提升汽车续航里程。
2019年北美国际汽车展AutoMobili-D分展上，Adams讨论了伊顿公司对电动汽车市场的看法。他表示，伊顿的xEV项目在全球乘用车市场的份额到2030年将增加到38%，分布于纯电动车、插电式混合动力电动车、混合动力电动车和轻度混合动力电动车之间。伊顿逆变器可用于所有类型的电动汽车，以及其他替代燃料汽车，如氢燃料电池车。
伊顿拥有广泛的汽车电动化背景，在全球领先的欧洲电池电动汽车平台上为近50%的电动汽车和电力电子设备提供高压快速熔断器。伊顿拥有逾15年的商用车混合动力系统开发经验，已有众多车辆电动化产品上市，包括DC/DC转换器、配电装置、电池电力传动装置和高压保险丝。
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