【导读】2025年11月21日，比利时泰森德洛——全球微电子工程公司Melexis正式发布MLX90382车规级版本，进一步扩展其绝对磁性与电感编码器产品组合。这款新品凭借14位高分辨率、卓越的抗杂散磁场干扰能力及零延迟特性，专为对安全性要求极高的汽车应用场景而设计。
当前，汽车产业正经历从传统机械和模拟反馈系统向全电子数字控制系统的深刻变革。市场对高精度、高安全性且具备完善诊断功能的编码器需求呈现快速增长态势。在电动助力转向、动力制动和主动悬架等现代汽车电机控制系统中，高速数字反馈已成为不可或缺的技术要素。它通过实时监测与控制，确保线控系统的正常运行与高可用性，直接关系到车辆的操控安全与驾驶体验。
与传统模拟接口相比，数字协议的应用显著降低了布线复杂性与整体重量，同时实现了更快速、更全面的车载诊断功能，为汽车制造商带来了设计与维护上的双重便利。
MLX90382的技术特点
MLX90382车规级版本专为顺应汽车行业向线控技术及全数字反馈架构转型的趋势而设计，精准契合主机厂和一级供应商对高可靠性与成本效益的平衡需求。
该芯片集成了霍尔磁前端、模数转换器、零延迟的片上数字信号处理单元及多种输出选项，构成了完整的传感解决方案。借助Melexis创新的Triaxis®三轴技术，MLX90382能够精确检测磁通密度的三个分量（Bx、By和Bz），并测量Z轴上的差分磁场，从而实现对绝对角度位置和速度的高精度跟踪。
该器件支持最高达200k e-RPM的转速，具备360°抗杂散磁场干扰能力（强度达4kA/m），即使在电动汽车复杂的电磁环境中，仍能保持稳定可靠的性能表现。
适配性
为适应不同的系统架构需求，车规级MLX90382支持在轴和离轴两种安装方式，在空心轴应用中展现出卓越的灵活性。即使存在线束或其他组件需穿过轴的特殊情况，也不会影响编码器的性能表现，这一特点大大扩展了其在实车应用中的适用范围。
该器件支持ABI、UVW、PWM、SPI和SSI等多种输出接口，确保了与各类汽车电机控制系统的广泛兼容性，为工程师提供了更多设计选择。
车规级MLX90382提供两种封装形式：QFN24（单芯片）和TSSOP16（双芯片），并支持5V和3.3V应用，满足不同电气平台的需求。
可靠性标准
MLX90382车规级版本已通过AEC-Q100（0级）认证，具备优异的汽车级可靠性，工作温度范围达-40℃至150℃，能够满足最为严苛的电子底盘和舒适性应用要求。
在功能安全方面，产品严格遵循ISO 26262：2018标准进行开发，其双芯片版本更可支持ASIL D级别的系统集成需求，这是汽车功能安全领域的最高等级。这一安全等级认证使得该器件非常适用于转向、制动等涉及行车安全的关键应用，为下一代汽车系统的安全设计提供了坚实保障。
Melexis全球市场总监Klaus Wilczek表示：“汽车制造商正加速向全数字反馈系统转型，以实现线控架构，满足日益严苛的安全和可用性需求。”“车规级MLX90382的推出精准契合市场对高性能磁编码器的需求，为汽车工程师带来了显著优势，包括支持安全数字协议、增强车载诊断功能以及简化抗杂散磁场设计。”
随着汽车电子化程度的不断提高，尤其是电动助力转向、线控制动和主动悬架系统的快速发展，高性能位置传感器的市场前景十分广阔。
目前，MLX90382车规级升级版已正式上市，它将为汽车工程师设计下一代线控系统提供关键技术支持，推动汽车行业向更安全、更智能的方向持续演进。
