【导读】荷兰埃因霍温，2025年10月30日 – 全球汽车半导体领导企业恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）今日宣布，推出业界首款集成电化学阻抗谱（EIS）技术的电池管理系统（BMS）芯片组。该突破性解决方案通过硬件级纳秒同步机制，实现了对高压电池组内每一个电芯的精准、实时监测，将以往仅限于实验室的电池诊断能力成功引入汽车及储能系统应用，显著提升了电池健康状态监测的精度与可靠性。
行业挑战与创新突破
当前，电动汽车制造商在控制成本与简化系统设计的同时，正面临着提升充电安全、加快充电速度、延长电池寿命以及增强储能系统安全性的多重压力。传统的电池监测方案主要依赖软件实现，难以精准捕捉电池在充放电过程中瞬息万变的动态特性，常常无法识别故障早期征兆。为确保快速充电安全，许多系统不得不增加额外的传感器与软件，导致系统复杂性与成本攀升。
恩智浦全新芯片组直面这一行业痛点，通过将EIS测量功能直接集成至硬件层面，提供了根本性的解决方案。该芯片组由三个高度集成的BMS单元构成：
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BMA7418电芯传感器
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BMA6402通信网关
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BMA8420电池接线盒控制器
这套系统无需额外组件或昂贵的重新设计，即可实现所有电芯的纳秒级同步和高频实时监测。其片内集成的离散傅里叶变换（DFT）模块，能够执行高精度的阻抗测量，帮助制造商更有效地管理快充安全、提早识别电池故障迹象，并显著降低系统整体复杂性。
技术核心：硬件级EIS如何工作
电化学阻抗谱（EIS）是一种通过向电池施加一系列不同频率的微小交流电激励信号，并测量其电压响应来分析电池内部状态的技术。恩智浦的创新系统集成了一个专用的电激励信号发生器，该发生器巧妙地复用高压电路的预充电功能，既能完成预充电操作，又能生成EIS所需的激励信号。这种设计使得直流母线电容能够作为辅助储能单元被利用，从而提升了整个激励过程的能效。
通过分析电芯在不同频率下的阻抗响应，系统能够精准探测到诸如内部温度梯度、老化程度、微短路等细微的物理化学变化。与传统的时域测量方法相比，EIS技术能快速、可靠地评估各电芯的阻抗，并有效区分由阻抗变化引起的性能衰减与真实的容量损失，即使在车辆充电或经历负载突变的动态工况下，也能对电池健康状态（SOH）和内部状态做出准确评估。
市场价值与客户收益
恩智浦半导体驱动与能源系统副总裁兼总经理Naomi Smit对此评价道：“恩智浦的EIS解决方案将强大的实验室级诊断工具直接带入了车载环境。它不仅通过减少对外部温度传感器等元件的依赖来简化系统设计，还在保障电池长期健康的同时，有力地支持了行业向更快速、更安全、更可靠的充电方式演进。尤为重要的是，该芯片组提供了便捷的升级路径，其引脚兼容的封装设计，允许客户直接升级现有的电芯模块与电池接线盒控制单元。”
对于汽车制造商而言，该方案意味着：
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提升安全性能：精准监测为快充安全提供了坚实保障，并能早期预警潜在故障。
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优化电池寿命：深入洞察电池健康状态，助力制定更优化的电池使用与管理策略。
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降低系统成本与复杂度：硬件集成方案减少了对外部元件的需求，简化了系统架构。
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加速产品上市：完整的解决方案与便捷的升级路径缩短了开发周期。
上市信息与生态系统
这款完整的电池管理系统解决方案预计将于2026年初正式上市。其配套的使能软件将运行于恩智浦成熟的S32K358汽车微控制器平台，为客户提供一个从硬件到软件的完整、可靠且高性能的开发环境。
关于恩智浦电气化解决方案
恩智浦电气化解决方案旨在全面赋能电动汽车、智能家居、楼宇自动化及智能电网等广泛的电气化应用，实现对能量流动的高效、智能管理。在电动汽车领域，该方案通过灵活精准的能量控制技术，助力汽车制造商延长车辆续航里程，提升用户体验。凭借涵盖从电芯控制器、电池接线盒、通信网关到微控制器的完整系统产品组合，恩智浦正持续为全球客户提供兼具卓越性能与高安全集成度的先进电气化解决方案。
