【导读】近日，纳芯微电子宣布正式推出全系列车规级8通道可配置高低边驱动芯片——NSD56080、NSD56602、NSD56620与NSD56242。该系列芯片工作电压范围覆盖4.5V至28V，具备每通道330mA驱动能力，支持继电器、LED、灯泡及电机等多种汽车负载类型，以高集成、智能化、高灵活度的特点，为车身电子系统设计带来全新突破。
高集成设计，实现资源优化与系统简化
NSD56xxx-Q1系列在原有低边驱动产品基础上，进一步集成PWM自动发生器、On-State负载开路诊断及Bulb Inrush Mode等多项功能。其内置的两路独立PWM发生器，支持频率与占空比灵活配置，并可映射至任意输出通道，最多生成4路不同参数的PWM信号，从而显著减少MCU资源占用，简化控制逻辑，提高系统响应效率。
在车辆进入跛行模式时，芯片支持8通道选择性关闭，保留关键通道以维持制动泵、继电器等安全负载运行，有效提升整车安全性与系统可靠性。
智能诊断技术，提升系统自检效率与可靠性
该系列芯片具备OFF-State与ON-State双模式负载开路诊断能力。传统OFF-State诊断在输出关闭时通过电流源检测开路状态，而新增的ON-State诊断则适用于高边通道，可在输出开启状态下通过检测负载电流与端口电压实现诊断，有效避免LED微亮等问题。
ON-State诊断支持单通道独立检测或多通道循环检测，并可一次性读取所有通道状态，大幅简化系统设计，降低MCU负荷，实现高效、可靠的实时诊断。
BIM模式突破负载驱动瓶颈，增强系统适应性
针对白炽灯、容性负载在启动时易触发过载保护的问题，NSD56xxx-Q1系列引入Bulb Inrush Mode。在该模式下，若通道因过流关闭，系统将在设定时间后自动重启，并在40ms内持续尝试，确保2W灯泡可靠点亮。结合通道并联功能，更可驱动高达5W的负载，极大拓展了芯片在各类负载场景中的适用性。
内置主动钳位，强化系统防护并降低成本
在驱动继电器、电磁阀等感性负载时，芯片内部集成的主动钳位管能够在关断瞬间有效抑制高压反冲，钳位输出端电压，并通过导通功率管形成泄放回路，保护芯片不受损坏。该设计使芯片单通道可承受高达50mJ的钳位能量，远超一般继电器负载产生的10mJ水平，不仅增强了系统稳定性，也省去了8个外部钳位管，显著降低了BOM成本与PCB面积。
符合车规标准，助力汽车电子系统升级
NSD56xxx-Q1系列芯片均满足AEC-Q100 Grade 1标准，支持-40℃至125℃宽温工作范围，采用HTSOP24紧凑封装，提供高边、低边及可配置输出等多种组合方案，适用于车身控制模块、电源管理、照明系统等多种场景。
纳芯微通过这一系列高度集成、智能可配置的多通道驱动方案，持续推动汽车电子系统向更安全、高效、紧凑的方向发展，为客户带来更具竞争力的解决方案。
